Логотип  
Главная
 

Компактное вытяжное устройство «DROPPER/SP»

Для удаления выхлопных газов от автотранспорта в небольших ремонтных боксах, гаражах и на автотранспортных предприятиях с фиксированными рабочими местами. Шланг подвешен на балансире, удерживающим его в рабочем положении, исключая провисание. В зависимости от исполнени, может комплектоваться вентилятором FR-1800 с напряжением питания 380 В (для DPF) или FR-1801с напр. питания 220 В (для DPF1).

Основные направления | Удаление выхлопных газов | Устройства вытяжные | «DROPPER/SP»
 
Компактное вытяжное устройство «DROPPER/SP»

Назначение:

Дроппер предназначен для работы в помещениях при температуре от -10° до +40°С и относительной влажности не более 98% при 25°С. Вытяжной шланг подвешен на балансире и не загромождает рабочее помещение.
При работе с подъемником шланг перемещается вслед за автомобилем. Устройство эксплуатируется в комплекте с предварительно выбранным типоразмером вентилятора, но в отдельных случаях может подключаться непосредственно к централизованной системе вытяжной вентиляции.
Конструкция системы "ДРОППЕР" не занимает много места, удобна и проста в эксплуатации, создает здоровую атмосферу и комфортные условия труда.

Конструктивные особенности и преимущества:

Вытяжное устройство состоит из вытяжного шланга с газоприемной насадкой, который закреплен на монтажном кронштейне. Непосредственно на монтажный кронштейн устанавливается вытяжной вентилятор, а так же к ней крепится балансир с резиновой поддержкой вытяжного шланга.
В нерабочем состоянии вытяжной шланг удерживается балансиром в виде плавно изгибающейся петли, при этом свободный конец шланга с газоприемной насадкой не касается пола и не мешает работе. При подсоединении к выхлопной трубе автомобиля шланг выпрямляется, при отсоединении шланг под действием балансира возвращается в исходное положение. Ремень с зацепом удерживает газоприемную насадку в требуемом положении на выхлопной трубе автомобиля.
  • Вытяжной шланг и газоприемная насадка выбираются Заказчиком в зависимости от требуемого расхода воздуха и диаметра выхлопной трубы автомобиля.
  • Вытяжное устройство при помощи монтажного кронштейна может быть установлено на стене, на колонне, стойке или балке, закрепленной к конструкциям перекрытий потолков.

Обозначения:

График потери давления:
Обозначения:
  • DPхх-75-хх
  • DPхх-100-хх
  • DPхх-125-хх

Зоны обслуживания устройства:
А- монтажная высота
В- длина шланга
С- максимальная досягаемость
А,м
В,м
С,м
В,м
С,м
2.5
5
4,5
3
5
4,2
7.5
7,0
3,5
5
3,7
7.5
6,7
4
5
3,1
7.5
6,5
4.5
5
2,3
7,5
6.1
5
7.5
5,7
5.5
7,5
5,2
6
7.5
4.6

Основные узлы и комплектующие, габаритные и присоединительные размеры:


1 - монтажный кронштейн, 2 - балансир, 3 - вытяжной шланг, 4 - вентилятор, 5 - фланец, 6 - газоприемная насадка, 7 - переход, 8 - поддержка резиновая, 9 - ремень резиновый с зацепом. * для DPF/DPF1 ** для DP

Технические данные:
Модель
Вытяжной шланг
Вес, (кг)
Вентилятор FR серии
Рекомендуемый расход воздуха, (м³/ч)
Диаметр,(мм)
Длина, (м)
Мощность,(кВт)
Частота,(об/мин)
DР-75-3
75
5
9,5
-
-
270
DР-75-6
75
7,5
9,7
-
-
270
DР-100-3
100
5
9,7
-
-
370
DР-100-6
100
7,5
9,9
-
-
370
DР-125-3
125
5
9,8
-
-
600
DР-125-6
125
7,5
10,0
-
-
600
DРF-75-3
75
5
23,6
0,55
2730
270
DРF-75-6
75
7,5
23,8
0,55
2730
270
DРF-100-З
100
5
23,8
0,55
2730
370
DРF-100-6
100
7,5
24,0
0,55
2730
370
DРF-125-3
125
5
23,9
0,55
2730
600
DРF-125-6
125
7,5
24,1
0,55
2730
600
DРF1-75-3
75
5
26,9
0,55
2840
270
DРF1-75-6
75
7,5
27,1
0,55
2840
270
DРF1-100-3
100
5
27,1
0,55
2840
370
DРF1-100-6
100
7,5
27,3
0,55
2840
370
DРF1-125-3
125
5
27,2
0,55
2840
600
DРF1-125-6
125
7,5
27,4
0,55
2840
600
MistEliminator должен использоваться только для фильтрации масляного тумана. Другие применения должны быть согласованы с изготовителем. Если используются материалы, содержащие графит, свинец или хром необходимо учесть, что придется проводить более частую замену фильтрующих кассет.
Наденьте газоприемную насадку на выхлопную трубу автомобиля, зафиксируйте насадку при помощи резинового ремня с зацепом. Не допускайте работу двигателя автомобиля при подсоединенном к нему вытяжном шланге при неработающем вентиляторе (Дроппер DPF / DPF1) или вентиляторе вытяжной сети.
1. Вытяжной шланг и газоприемная насадка в комплект поставки не входят и заказываются отдельно. 2. Вентилятор FA-1800 / 1801/SP выполняется левого вращения. МЕСТНОЕ ВЫТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДРОППЕР DP / DPF / DPF1
В нерабочем состоянии вытяжной шланг удерживается балансиром в виде плавно изгибающейся петли, при этом свободный конец шланга с газоприемной насадкой не касается пола и не мешает работе. При подсоединении к выхлопной трубе автомобиля шланг выпрямляется, при отсоединении шланг под действием балансира возвращается в исходное положение.
Наденьте газоприемную насадку на выхлопную трубу автомобиля, зафиксируйте насадку при помощи резинового ремня с зацепом. Не допускайте работу двигателя автомобиля при подсоединенном к нему вытяжном шланге при неработающем вентиляторе (Дроппер DPF / DPF1) или вентиляторе вытяжной сети. Ремень с зацепом удерживает газоприемную насадку в требуемом положении на выхлопной трубе автомобиля.
1. Вытяжной шланг и газоприемная насадка в комплект поставки не входят и заказываются отдельно. 2. Вентилятор FA-1800 / 1801/SP выполняется левого вращения. МЕСТНОЕ ВЫТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДРОППЕР DP / DPF / DPF1.Механизм балансира содержит пружину, находящуюся во взведенном состоянии. Запрещается самостоятельная разборка и ремонт балансира.
Электронная почта: info@testes.com.ua
Карта сайта

©НПО «ТехЭлектроСервис» 1994-2011 версия 3.3